下游方面钢绞线价格，由于焦企提价，成本端上涨， 钢厂利润再次被压缩，造成利润分配不平均。目前山东局部地区已经开始限产保价，高炉开工率下降，但限产保价主要是运用少加废钢的方式，暂时看对焦炭实际需求影响不大。 港口方面，本周港口焦炭总库存下滑，贸易商近期采购、订单放缓，港口集港量不及疏港，受期货价格走弱影响， 贸易商情绪转弱、降价出货意向增加，目前日照港、董家口港一级焦报价 2100 元/吨左右，准级焦报价 2200 元/吨左右。
手机号码：15222026333目前焦炭总库存压力仍然较大，港口库存 481.4 万吨周环比减少 0.1 万吨，焦化厂库存继续降库 3.08 万吨，临近年初低位，焦企低库存助长了提价的意愿，锚索但是下游钢厂利润偏低、钢厂库存结构良好所以焦化厂再想提涨难度较大。钢铁企业库存微降 0.08 万吨但同比偏高。结合目前港口高库存压力。 但总体来看，由于焦炭总库存、钢厂利润等原因，再提降有很大的阻力。短期焦炭价格偏强运行，长期来看依旧是偏空，需继续关注山西、唐山等地环保进展。
外观方面，新车基本延续Z10的风格，下压的车头引出封闭式前脸，机盖两侧镶嵌着名为“破晓之光”的日行灯，车鼻下方布置一道贯穿式灯幕，内部加入虚线状贯穿灯带和远近光大灯。前包围提供长方形散热开口，辅以黑色饰板和黑色前铲进行点缀，营造出运动氛围。
半固体电池搭载之后，全新MG4在低温性能方面有了提升，充得进也开得了，低温放电功率性能、低温快充性能、电芯低温能量保持率等指标都全面领先钢绞线价格，这对北方客户而言，将打破新能源车不入东三省的魔咒。与此同时，通过半固态电解质等底层材料技术的突破，极大增加电池的安全性。